La decisión de usar la terminal como alternativa a puertos chilenos se continúa analizando.
El gerente de la empresa Administradora de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B) de Perú, David Sánchez, informó que el uso del puerto de Ilo para operaciones de comercio exterior del país está supeditado al resultado del análisis de costos tarifarios y fletes marítimos por parte de los sectores privados, así como del terrestre. Hace un mes, personeros de la ASP-B se comprometieron a invitar a empresas para estimar los costos de operación de la terminal peruana, según informó el medio FM Bolivia.
La decisión de usar como alternativa el Puerto de Ilo, Perú, está en manos de los importadores y exportadores, ya que –según Sánchez- se entregó toda la información para que analicen el tema.
Habilitación del Puerto de Ilo en Perú para el comercio exterior boliviano está supeditado a inversión privada
Autor entrada: embajadadebolivia
